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2018-11-15 18:07 来源:中国发展网

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台北1-8月半数车祸死者为18-25岁摩托车骑手

2018-11-15 10:01:49  来源:中国新闻网
  
多种措施仍未遏制药价虚高2009年新医改启动以来,国家先后采取了四大措施控制药价虚高。

  中新网9月5日电 据台湾《中时电子报》报道,台北市交警统计显示,台北市今年1-8月发生的死亡车祸中,有半数死者是18-25岁的年轻摩托车骑手。目前是大专院校开学季,许多刚考上重型摩托车执照的大一新生都会骑摩托车上下学,交警特别呼吁这些新手们减速慢行,以防万一。

台北1-8月半数车祸死者为18-25岁摩托车骑手

  摩托车肇事现场。台湾《中时电子报》/台湾警方供图

  交警表示,台北市今年1-8月发生交通死亡事故45件,死亡47人,其中,摩托车车祸死亡23人,占49%。而且,摩托车车祸死者中,11人为18-25岁摩托车骑手,占所有摩托车车祸死亡人数48%。

  不过,交警指出,根据往年交通事故统计数据发现,9-12月才是年轻摩托车骑手全年肇事高峰期。因此,刚满18岁就领到摩托车驾照的大一新手更不可大意。年轻摩托车骑手普遍行驶速度偏快,加上不熟悉路线或校园周边路况,驾驶技术也不太纯熟,更容易肇事。

  交警分析年轻摩托车骑手肇事原因前3名,依次为“未注意车前状况”、“超速失控”、“驾驶失控、疏忽、操作不当”,多与速度有关。摩托车速度必须遵守限速标志或标线的规定,如无限速标志或标线,一般台湾市区道路行车限速为50公里/时。而且,车辆行经弯道、坡路、隧道、道路施工或积水等路段、无红绿灯的交叉路口,以及雨雾等天气不佳时,都应该要减速慢行,做好随时停车的准备。

  台北市警局除分析肇事资料,针对年轻摩托车骑手易肇事及违规超速路段,规划布置工作,以减少违规超速行为外,还制作交通安全宣传影片,8月底发送台北市各大专院校,希望能在开学季向学生提供正确的摩托车安全驾驶观念。

【责任编辑:林玮佳】
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